轻快至山巅
Roval Alpinist CLX III
经实测，相较前代产品，Alpinist CLX III轮组在著名的图尔马莱爬坡*为Demi Vollering节省了宝贵的五秒左右。该轮组突破性地采用复合材料辐条，搭配专为降低惯性而优化的碳纤维轮圈，帮助您在高山赛段获取更高的爬坡速度、更强劲的加速爆发力以及更精准的操控。您是为每一克重量、每一秒优势锱铢必较的骑士，而Alpinist CLX III正是您的菜。
轻量化系统：含气门嘴与胎垫仅重约1131g，树立量产爬坡轮组新标杆。
复合辐条突破：与Arris联合研发的空气动力学复合辐条，强度较钢制辐条提升约20%，每套系统减重约103.5g。
刚重比优势：支持更高张力，实现更快动力传输，让摇车冲刺时响应更灵敏。
展开剩余89%骑行品质：精密调校的碳纤维铺层与辐条张力，呈现Alpinist标志性的骑行体验——平顺、均衡且静谧迅疾。
*以上均为模拟结果
Alpinist CLX III，Demi与图尔马莱的5秒优势
在Specialized，先进模拟技术驱动着我们的设计流程，让我们的产品在现实骑行中尽可能接近速度、舒适与操控的平衡。在研发Alpinist CLX III的过程中，研发工程师Marcel Keyser运用先进动态模拟技术，精准复现真实赛事环境——从图尔马莱山路的海拔与坡度变化，到骑行功率输出、系统重量、空气动力学表现、滚动阻力及传动效率，几乎所有关键要素均被纳入考量。
当我们模拟Demi攀登图尔马莱山时，数据清晰显示：Alpinist CLX III在相同骑行强度下比前代产品快了约5秒。当每瓦功率都至关重要时，我们绝不放任任何偶然。
当与重力为敌时，每一瓦功率都至关重要。Alpinist CLX III能更高效地将您的努力转化为海拔爬升。
源自Arris，Roval复合材料空气动力学辐条
新世界来客
当Arris复合材料即将实现辐条技术突破之际，研发副总裁Bert Mannhalter第一时间联系了Roval。因为Arris与Roval怀揣着相同的执着——将碳纤维轮组性能推向更高的高度。两地仅一小时车程的距离，更是促成此次合作的助力。
从合作伊始金牛配资，双方便亲密无间：Arris贡献了专有复合材料与尖端制造工艺，Roval则带来空气动力学造型专长、对轮组性能的深刻理解，以及验证每项改进的严苛测试标准。历经多年协作、无数原型迭代与不懈测试，最终成就了非凡成果——由Arris打造的Roval复合材料空气动力学辐条重新定义了轮组工程的可能。相较传统钢制辐条，它们更轻盈、更坚固，并带来更顺滑的骑行体验。
更强韧：抗拉强度提升约20%，可承受更高辐条张力，增强冲刺或爬坡时至关重要的横向刚性。
更轻盈：每套轮组减轻约103.5g，降低旋转惯量，实现更迅捷的加速响应。
更顺滑：更高效地吸收路面震动，使Alpinist轮组即使在高速行驶时仍能保持平稳踏实的操控感。
这项创新技术专属于Roval产品线，通过将尖端材料与精密组装相结合，实现了爬坡性能与操控性能的全新突破。
轻快至山巅
Roval Alpinist一体把
基于数千名骑士的Body Geometry数据精心打造，实现更优秀的人体工学设计与操控性能。
仅重约270g（400x100），Alpinist一体把在保持操控性与舒适性的前提下，在轻盈方面更是难逢敌手。
数据驱动的贴合度：符合人体工学设计，经大量Retül和Body Geometry数据科学验证，契合手腕自然角度，有效缓解长距离爬坡时的手部疲劳。
轻量化设计：高模量碳纤维精准降低关键部位的重量。
流线整合：内走线设计与最小化迎风面积提升空气动力效率，契合轮组的爬坡定位。
骑行舒适性：重新设计的顶部造型增加约12%接触面积，较Rapide一体把提升约28.3%减震性能，有效缓解手部压力并吸收路面震动。
Roval：忠于骑行
当您在山地赛段追逐重量优势金牛配资，当您在平坦的马路冲刺，Roval为您提供将功率转化为胜利的武器。
从轮圈碳纤铺层到轴承寿命——细节皆为实现更快、更稳定、更直接的骑行体验而生。
Roval轮组对比
Roval公路一体把
常见问题
骑士与装备的整体限重是多少？
约125kg。
这对轮组是否兼容真空胎？
是的，Alpinist CLX III预装了兼容真空胎的胎垫与气嘴。
提供哪些塔基选项？
可兼容Shimano、SRAM XDR和Campagnolo塔基。
Roval复合材料辐条与传统钢辐条相比有哪些优势？
与钢制辐条相比，Arris的Roval复合材料辐条强度提升约20%，每根辐条更轻约1.9g，整套系统较钢制辐条轻约103.5g。
Alpinist一体把是否能兼容我的车？
Roval Alpinist一体把专为Specialized公路车系列而设计，包括Tarmac SL8、Aethos及Roubaix车型。其舵管尺寸为1’ 1/8”，因此该一体把同样适用于大多数其他标准弯把配置。
建议零售价
Roval Alpinist II 一体把
Roval Alpinist CLX III – 更轻快的爬坡轮组
约1131g（带气嘴、胎垫），比Alpinist CLX II更轻约134g
在图尔马莱爬坡上，Demi使用Alpinist CLX III比Alpinist CLX II更快约5秒
前后框高约33mm，约27mm外宽，约21mm内宽
Roval复合材料气动辐条，来自Arris：更强约20%，每根辐条约1.9g，整体比钢辐条系统更轻约103.5g
针对28mm胎宽进行优化
Roval LF花鼓，DT Swiss 180 EXP 36T内构，Sinc陶瓷轴承
山间速度与操控的秘密武器
Roval Alpinist II 轮组
Roval Alpinist一体把 – 拥有出色人体工学的羽量级一体把
仅重约270g（400×100），比Alpinist弯把与把立的组合更轻约10g
基于10万次人体扫描数据优化的人体工学设计，提供卓越的贴合度与舒适性
刚性优化，适用于精准下坡与山顶终点冲刺
人体工学D形设计可减轻手部压力，与上代Alpinist一体把相比，车把顶部接触面积增加12%
与Rapide一体把相比，震动吸收能力提升约28.3%，长途骑行更舒适
车把顶部全内走线设计
4°外扩，适合现代公路骑行
编辑：选锦
资料来源：Specialized闪电中国金牛配资
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